Asesoria Economica Financiera y Medio Ambiente

5 de abril de 2010

LA DESGRACIA DE AMBO






Ambo es una de las provincias de la Región Huanuco – Perú. 


Después de la desgracia producida por los deslizamientos (huaico) el horror, la tristeza se encuentra alrededor de su población. Niños desafortunadamente huérfanos, familias enteras fueron sepultados por el alud de piedras, rocas, lodo y fango, cubriendo a todo un pueblo.

A solo un mes de las desgracia  en Cusco y Puno, nuevamente el Perú está de luto. La inadecuada ubicación del poblado de Ambo deja bajo tierra todo un barrio y con el a sus pobladores. 


Municipalidad de Ambo

http://dataplusdateunsupplement.blogspot.com



Creative Commons License
Esta obra está bajo una licencia de Creative Commons.


EL AUTO DE MATAS Y
EL PARTIDO POPULAR - PP


Lo que significa en castellano El Auto de Matas  son las Medidas Cautelares de Naturaleza Penal que la Administración de Justicia de España  por medio de las Diligencias Previas N° 2667/2008 del Juzgado de Instrucción Numero Tres de Palma de Mallorca a hecho publico 31 de marzo 2010 contra Don Jaume Matas Palou que en el año 2004 fue Presidente del Gobierno de la Comunidad Autónoma en las Islas Baleares.
La TV, los periódicos, las revistas y cualquier medio de difusión propalan el caso Matas. La economía siempre es vulnerada por los corruptos; la vice presidenta de España no deja de referirse a la corrupción y no le falta razón. El cinismo de Rajoy manifiesta a lo que un alcahuete puede llegar. Ya empezaron los políticos a  vulnerar el Auto de Medidas Cautelares.
Todo lo que se ve de nefasto en España es solamente la punta del iceberg, puesto que la corrupción se encuentra tan diseminada que solo una verdadera causa podría restituirles a los españoles la confianza y la esperanza. Pero con Rajoy en medio de la política ibérica nunca habrá tal posibilidad.
Referencias

http://dataplusdateunsupplement.blogspot.com
Creative Commons License
Esta obra está bajo una licencia de Creative Commons.

1 de abril de 2010


EL PAPA EN SU LABERINTO: INFIERNO O CÁRCEL








Que pida disculpas por los curas pederastas el Vaticano, el Papa, los católicos – apostólicos –romanos, no es suficiente.
La ley se aplica a todos por igual desde el personaje más encumbrado hasta el más humilde morador de este planeta. Todo crimen debe ser castigado y cuando el responsable es más encumbrado el castigo debe ser enérgico.
A no dudarlo, en cualquier parte del mundo, la violación sexual de mujeres y niños es intolerable, no se puede ser permisivo frente a esta aberración; durante la II GM fue accion diaria, y en los anteriores siglos también. Hoy no se puede tolerar.
El Papa Benedicto XVI tiene ante sí el verdadero reto de su vida, en aras de su creencia y de la ley humana. Tiene en su conciencia la responsabilidad de afrontar las acusaciones y de mostrar la verdad. Si algo tiene la curia es impunidad; hoy debe ser desechada en nombre de los derechos humanos.
Leer

REUTERS: El Papa tiene inmunidad judicial, dice el Vaticano














Creative Commons License
Esta obra está bajo una licencia de Creative Commons.

30 de marzo de 2010









EL SUICIDIO


Es triste cuando una persona se suicida, mucho más cuando esa vida es joven . Este es el caso que le tocó vivir a la sociedad peruana la segunda semana de marzo 2010.
Queremos expresar nuestro profundo pesar por esta muerte prematura, cuando recién se asomaba a la vida.
Las miradas sobre el suicidio pueden hacerse desde el punto de psiquiátrico, psicológico, aunque existen otras como el punto de vista de la economía, sociología, antropología, historia, etc.
Existen varias teorías sobre el suicidio, pero si no existe un estudio de su ocurrencia en el contexto sociocultural de la persona que opta por suicidarse, la frecuencia y su distribución en las diferentes sociedades, su aumento y decrecimiento, es muy difícil comprender este fenómeno social como tal.
“El suicidio debe ser estudiado como un fenómeno periódico en diversas sociedades y épocas. Tomado como tal, deja de ser un caso singular para transformarse en un proceso general o fenómeno típico, que se ofrece en diversas sociedades y en distintas épocas” (P: Sorokin, 1962). Con esta base teórica se podrá verificar las teorías (médica, psicológica, siquiátrica, económica, etc.) pero aún así se obtendrá solamente una porción de la verdad más no la verdad completa.
Entre 1902 y 1925 las curvas de suicidios y fluctuaciones de los negocios al parecer coinciden en los EE.UU.: aumentan los suicidios en épocas de depresión pero en épocas de prosperidad disminuyen. El trabajo a este respecto fue realizado por Hurburt (Prosperity, Depresión and the Suicide Rates de W.C. Hurburt). Alguna semejanza encontró L.I. Dublín y B. Bunzel (To Be or Not To Be, 1933) en el periodo 1910-1931 siendo lo más importante su cuantificación, encontrando el coeficiente de -0.47 +/-0.05. Krose, Morselli, Durkheim y Halbwachs observaron un aumento de los suicidios en los periodos de depresión; Halbwachs demuestra una relación similar entre los períodos de depresión y el suicidio en Prusia, Alemania, Austria y Francia. En Austria el colapso de 1872 aumentó los suicidios aproximadamente en un 50 por 100. En Prusia y Alemania la curva del suicidio en 1881 a 1913 se mueve inversamente a la de los precios y paralelamente al número de bancarrotas y quiebras financieras.
Sin embargo esta aplicación económica del suicidio es parcial por que en ninguna parte se presenta un elevado coeficiente de correlación entre el suicidio y pobreza o adversidad económica.
“Esto significa que son necesarios otros factores y condiciones para explicar las fluctuaciones de la curva del suicidio” (P. Sorokin, 1962). Sorokin condiciona las causas del suicidio a causas económicas poniendo como ejemplo a la Europa de la segunda mitad del siglo XIX, lapso de tiempo en que los salarios se elevaron 200 a 300 por 100 (y más) pero la curva de suicidios no bajó. Entre 1892 – 1962 el coeficiente de suicidios por 10,000 habitantes aumentó en Italia de 2.8 a 8.3, en Francia de 7.1 a 23, en Inglaterra de 7.3 a 11, en Prusia de 10.6 a 20.5, en los EEUU de 3.18 en 1860 a 11.9 en 1922*.
Las explicaciones económicas no demuestran totalmente las razones del suicidio ya que en la Europa de la Edad Media el coeficiente de suicidios fue muy bajo, de esta manera se pronuncia Sorokin. Un dato curioso que podría extrapolarse a toda sociedad, incluida la peruana, es que las clases sociales más ricas presentan porcentajes más elevados de suicidios que las clases pobres. **

* P. Sorokin, Sociedad, cultura y personalidad. Pág. 13.
** Mas información en Sorokin y Zimmerman: Principles; Sorokin-Zimmerman-Galpin: A Systematic Source Book in Rural Sociology; también en obras de Halbwachs, Bunger, Dublin-Bunzel, Durkheim, Krose.
*** En el Perú, se quitan la vida 650 personas al año. Esta cifra es baja. En Lituania, Hungría, Dinamarca y Japón se suicidan proporcionalmente 20 veces más, en Cuba 8 veces más, en Uruguay 7 veces más, en Estados Unidos 5 veces más y en Chile 50% más. Tienen la mitad de casos de nuestro país en Guatemala, Kuwait y Filipinas. Willy Quevedo, 2008.
http://dataplusdateunsupplement.blogspot.com
Creative Commons License
Esta obra está bajo una licencia de Creative Commons.

29 de marzo de 2010

DISYUNTORES





CARACTERÍSTICAS
Los disyuntores DCM_ se utilizan en circuitos de 60Hz y corriente de 16 – 63 A y 220/440 V. Para la protección contra las sobrecargas y cortocircuitos en casa, edificios, centros comerciales, motores, etc. Son usados en sistemas de distribución eléctrica y aplicable a circuitos de iluminación y aparatos eléctricos de encendido poco frecuente y bajo condiciones normales. Su estructura y partes adoptan plásticos de alta resistencia al fuego y a prueba de golpes. El producto es muy confiable y de larga vida. La capacidad de interrupción corresponde al estándar IEC 60898 para el modelo de uso residencial y comercial DZ47 – 63 – 3KA, y el estándar IEC60947-2 para los modelos DZ47 – 10H 10KA y CL7 – 10 KA para el uso industrial.
Todos los productos DCM_ comercializados poseen certificación CE.




ESPECIFICACIONES








Para mayores detalles y presupuestos comunicarse a los teléfonos: 



(511) 3653411  (511) 945644311  
(511) 996669978  (511) 998582088.

Será un placer atenderlo.




http://dataplusdateunsupplement.blogspot.com

LAS FALTAS DE LA COMPAÑÍA ENCARGADA DE LA CONSTRUCCIÓN DEL TREN ELECTRICO


A esta compañía Provias Nacional responsable de las obras civiles de la construcción del tren eléctrico de Lima no le basta con no cumplir la ley sino que también falta a lo más elemental de la convivencia, respetar al vecino.
El día viernes 26 de febrero 2010, amaneció como cualquier fin de semana, salvo que se les ocurrió a los responsables de la constructora desviar el tránsito vehicular (automóviles particulares, transporte publico, transporte pesado, etc.) desde la Av. T. Marsano hacia la Av. Alfredo Franco en el distrito de Santiago de Surco. Esta última avenida es solo para vehículos particulares; ese día viernes  desde las 7 a.m. hasta pasadas las 20 horas los transportistas hicieron de las suyas, hasta no faltó la envestida a los peatones, al ornato público, derribando parte de un árbol que tiene más de 30 años proporcionando salud y magnífica vista.
La policía como siempre solo estaba parada viendo el mundanal laberinto y soportando la contaminación visual y auditiva; los encargados del serenazgo de Santiago de Surco hacían lo mismo, mientras que el vecino reclamaba y todas las supuestas autoridades no hacían nada por ellos. Se presentó la queja a un empleado de la compañía constructora, este fue en busca del ingeniero responsable, cuando regresó solo le quedó confirmar la mediocridad y falta de profesionalismo de los encargados, el ingeniero no se encontraba. Hacemos notar que los nombres de estos ineficientes trabajadores los reservamos para otras acciones.
Por la noche los trabajos siguen impetuosamente; rompen pistas, veredas; taladran hasta entrada la noche (21 h.), el ruido es infernal, el polvo se esparce kilómetros, no hay barreras corta vientos, no existe vigilancia policial; los vecinos tienen que soportar el ruidos implacable, con la boca cerrada ya que las autoridades ediles ni el Alcalde tienen ingerencia.






Así es como se llevan los trabajos nocturnos del tren eléctrico; la falta de seguridad es impresionante, los reflectores solo alumbran el espacio donde realizan los trabajos; no hay presencia de seguridad ni de la policía, por cierto que la inmundicia, el polvo y las incomodidades nos relevan de algún comentario adicional.






Creative Commons License
Esta obra está bajo una licencia de Creative Commons.

22 de marzo de 2010

INICIO CONSTRUCCIÓN TREN ELECTRICO


Vistas de los trabajos iniciales del tren eléctrico en la Av. Thomas Marsano en el distrito de Santiago de Surco.
Se observar la falta de elementos protectores contra el polvo, la nula prevención de accidentes (peatones y vehiculares) en las horas punta hacen de este tramo un sitio peligroso y de riesgo para los usuarios. Resaltamos la falta de ayuda adecuada para minusvalidos lo cual muestra la poca responsabilidad de los constructores, suponemos para ahorrar material y mano de obra, con el fin de disminuir costos.
No quepa la menor duda de la improvisación y deficiente manejo de ingeniería. Sin lugar a dudas en este caso como en todos los que se proponen “mejorar” la ciudad de Lima el usuario es la última rueda del coche y el que paga los platos rotos de la modernidad.


Congestión Vehicular Cruce Avs. T. Marsano – Ayacucho

Congestión Vehicular Av. Ayacucho


Galpón Av. T. Marsano


Escavadora Av. T. Marsano Sur


 Trabajo Av. T. Marsano Norte


Trabajo Av. T. Marsano Sur


Desmonte Av. T. Marsano Sur


Congestión Vehicular Av. Ayacucho


Av. Ayacucho Oeste


Congestión Vehicular Av. T. Marsano Sur


Enrejado y protección defectuosa Av. T. Marsano Norte


Rejas y Protección Insuficiente  Av. T. Marsano Norte


Contaminación Ambiental Av. T. Marsano Norte


Riesgos contra la seguridad ciudadana. Contaminación Ambiental


Av. T. Marsano Norte

http://dataplusdateunsupplement.blogspot.com
Creative Commons License
Esta obra está bajo una licencia de Creative Commons.

20 de marzo de 2010

TREN ELECTRICO


Como idea el tren eléctrico (no es el Ave de España) uniría el cono sur (San Juan de Miraflores) con el cono norte (Comas) de Lima fue una gran idea, descongestionaría el transporte urbano, movilizaría miles de pasajeros por día, no se perdería miles de horas/hombre y muchas otras ventajas más. Este transporte rápido de pasajeros atravesaría varios distritos de Lima, colocando a los usuarios en situación ventajosa que cuando hacia uso del transporte de micro buses, sistema obsoleto, peligroso que entró en desuso a mediados de la década de los años setenta.
Lo cierto es que el tren eléctrico solo unió unos cuantos kilómetros desde su inicio hasta mucho antes de llegar al puente Atocongo (limite con el distrito de Santiago de Surco), por que todo el trazo vial es a nivel del suelo, el resto sería construido a unos 8 m. sobre el nivel del suelo. De la parte aérea del tren eléctrico solo se construyeron las columnas como recordatorio del engaño de Alan García Perez en su primer gobierno (1985-1990).
Han pasado 25 años y nuevamente han empezado su construcción (sin licitación) la cual terminará en abril 2011. En esta oportunidad nuevamente empezaron los trabajos con el frenesí de cuanta obra de ingeniería inicia el gobierno de Alan García Pérez (2006-2011).







Los pobladores miran con desdén los trabajos, nadie cree que finalizará a tiempo, la incredulidad del hombre de a pie se apoderó de su mente. Existen desvío vehicular, incomodidades, suciedad e infelicidad incluida la avalancha de ladrones, delincuentes que pululan alrededor de la obra.



Anécdota. En el año 1986, un chofer de un senador aprista narraba que le había preguntado al “doctor”, si su hijo, que en aquella época tenia 6 años de edad, vería funcionar el tren eléctrico. El “doc” le espetó con palabras soeces que era un tal por cual que de todas maneras su hijo seria uno de los usuarios. Hoy ese niño tiene 31 años, seguramente tendrá un hijo y se hará la misma pregunta que le hizo su padre al “senador doctor” aprista ¿mi hijo verá el tren eléctrico?
http://dataplusdateunsupplement.blogspot.com



Creative Commons License
Esta obra está bajo una licencia de Creative Commons.

18 de marzo de 2010

EL EMPLEO EN EL PERU




¿Tener empleo en el Perú es cuestión de tener influencias? La necesidad hace que el trabajador tenga que conformarse con lo que le pagan y con el horario de esclavo que le imponga el empresario. El empleado del Estado se muere de hambre, los salarios son minúsculos y la mediocridad está por todos lados, sino miren a los altos funcionarios (congresistas, ministros, viceministros, gerentes, directores, directores generales, etc.).

Esta situacion nadie la cambia, nadie la mitiga, es inherente a la sociedad peruana, a las políticas y políticos. No bastó en 1990 la devaluación generada por Alan García Pérez, a esta se sumó el ajuste económico (Fujishock), todo se descalabró y hasta el presente sigue reinando el sueldo miserable y el cholo barato.

Aquí ofrecemos un sarcasmo más del director de un diario que vive en las nubes. Un titular del diario Perú21, ¿Como ser atractivo en mercado laboral? Propone 10 tips, cada uno más descabellado que el otro, pero lo importante son las opiniones.


Los Tips

1.- Autoevalúate
2.- Define tu línea de carrera
3.- Capacítate para potenciar tu desempeño
4.- Establece buenas relaciones de trabajo
5.- Aprende a emprender
6.- Analiza los cambios antes de asumirlos
7.- Actualiza periódicamente tu currículum vítae
8.- Construye una red de contactos
9.- Arriésgate para desarrollar tu carrera  10.- Muestra tus resultados
Algunos Comentarios
CARLOS
Que informe más absurdo. Yo les diré algo: Saben como se arregla todo esto del mercado laboral? PAGANDO SUELDOS DECENTES! Como sucede en el resto del mundo, ya que somos el país donde se pagan los salarios más bajos. Eso es lo que las empresas deberían aprender.

TRABAJADOR
Vaya! que buena noticia esta... solo una pregunta , no se han dado cuenta que estamos en el Perú? en el país del tarjetazo, de la vara, de elegir a dedo? Este informe no se aplica en este país! a esa experta en "coaching" mejor que vaya a algún país europeo con ese analisis.

SONIA
RECOMIENDO NO SE PREOCUPEN EN BUSCAR TRABAJO ESPERANDO QUE ALGUIEN LES DE EMPLEO. GENEREN SU PROPIO EMPLEO QUE ES LO MEJOR.

CESAR
Tiene mucha razón con los sueldos que pagan, nadie puede capacitarse, el empresario abusa de los profesionales, mejor es hacer negocio (empresa) o esperar sacarse la tinka
LIZBETH
Naaaaaaaaa por las puras, sino conoces a alguien no podrás progresar en tu trabajo así hayas estado en el 1/5 superior de tu promo.....y si lo haces tendrás k dormir en al chamba para conseguir mejorar, mientras k el hijo o el sobrino o la amante de X lo hará sin hacer si sikiera el menos esfuerzo....
es el Perú señores......hasta para vender pizza tienes k tener vara. Jajaja

SOLOYO
Si, la foto es igualita a una oficina en el Perú. Yo era abogado en el Perú y saben una cosa? yo ganaba 600 soles mensuales.....SOLES no DOLARES. La explotación en nuestro país es algo aberrante e injusto, al final de cuentas al empleador le falta decencia, las quiere todas para el. Por supuesto que te debes saber marketear, vender, pero cuando estas en el trabajo, te das cuenta de que te explotan hasta que revientes, total alguno mas habrá en la fila. Cuando trabajaba en el Perú, conocí gente de Kimberly Clark S.R.L y ¿saben una cosa? sus empleados eran todos colocaditos por vara, lindos apellidos, una pena total, algunos no tenían ni idea de lo que hacían allí. Lamentablemente el Perú aun preserva el compadrazgo y los amigotes como mejor herramienta de marketing, vestigios de una sociedad aun colonial.
PD: Me fui del país, por que tuve que denunciar a mi jefe (Otro abogado) por darme sobres con dinero para que se los entregue a los fiscales penales.

CARLOS
No esperen nada de otras empresas, creen su propio empleo, como miles de peruanos lo hacemos, que no esperamos nada del Estado, ni estar repartiendo CV a tantas empresas veamos que nos puedan pagar un sueldo. SEAMOS EMPRESARIOS!!!

ENRIQUE MEMO
Esos 10 largos y repetitivos puntos se pueden resumir en 2, puro bla bla bla, parece copiado de un libro de autoayuda

LILI
Le voy a recomendar esta lista a un ex compañero de estudios. Primero en el colegio, primero en la Universidad, un buen CV, capacitación constante y con disposición para trabajar a presión y hasta en la punta del cerro...pero ohhh sorpresa, vive en Perú, tiene 42 años y a las empresas no les interesa ni su CV ni nada, solamente que ya pasó los 35 y que por su capacidad cobraría mucho así que no le dan ni la oportunidad de postular, simplemente le dicen NO.

MARIA GONZALES
Jajajajajaj me he reído mucho con esta noticia... en fin como se nota que hay " expertas" que piensan que vivimos en el mejor de los mundos, me pregunto que tendrá esa "experta " en la cabeza. En fin
y coincido con el comentario # 16 no soporto a esa señora Inés Temple siempre con sus aires de diva y gran empresaria exitosa y presumida dando consejitos a los empleados peruanos para según ella" triunfar" en el trabajo. Que le de esos consejos pues a los trabajadores que les pagan 500 soles y no reciben horas extras pues...o a la gente de los cervices...

ALEXIS
Aca te piden foto para saber el color de tu piel. Donde vives, si vives en un conono puedes ser jefe... NO puedes. si no tienes conocido pues no entraras a grandes empresas... seguirás dentro del promedio...etc.
MARCO MERCADO
Aquí van las diez reglas de la calle, percibidas por el suscrito, para tener chamba:

1. Afíliate al partido aprista, y no necesitaras de nada más que tu presencia y carnet.

2. Si no eres del partido aprista, o no te gusta dicho partido, búscate un padrino en la administración pública.

3. Si no tienes afinidad por la administración pública, haz bautizar a tu hijito con un empresario, o búscalo para tu padrino de matrimonio.

4. Si eres de un estrato social de las clases c, d, e (que denominan los clasistas) ya te fregaste, porque nadie te recomendará. Estás condenado a la chamba de ambulante o comerciante informal.

5. Si eres de la clase a, b, ya tienes chamba segura, así seas un perfecto jamelgo.

6. Si estudias y estudias; te capacitas y te capacitas; me da pena decirte, pero en este país de nada te servirá, mientras no tengas "un agarre" allí arriba, entiéndase recomendaciones, relaciones, influencias, etc.

7. No quiero desanimarte tanto, pero aparte de la chamba lícita, puedes incursionar en lo ilícito, así como lo hacen aquéllos que venden hamburguesa mezclado con cartón, grasa y colorante; o los que venden pollo muerto por enfermedad; o los que hacen pasar carne de burro o caballo por res; lo que venden chicha morada con agua cruda; o los que falsifican licores y gaseosas; etc, etc.

9. Ahora, si eres un psicópata, puedes comprarte en la cachina un arma de fuego, y puedes incursionar en el fácil mundo del atraco, pero bajo riesgo de ser inquilino de Luri o Castro Castro, o Piedras Gordas.

10. Por último, no pierdas las esperanzas, que aquí en el Perú, país de criollos y de tontos, siempre encontrarás una chambita acorde a las circunstancias.


http://dataplusdateunsupplement.blogspot.com
Creative Commons License
Esta obra está bajo una licencia de Creative Commons.